QCS(質量、成本、進度）:就公司總體目標的等級構成問題，豐田汽車資深董事青木茂指出，“獲得利潤”是公司顯而易見的終極目標，“……下一主要目標應該是……質量成本和（關于數量和交貨的）進度安排，因此我們應該令所有其他部門都服務于QCS這三個高等級的目標。”

    

    質量（Quality):就質量由什么構成這一問題，很難達成共識。廣義來講，質量是指任何可改進的對象。當提及“質量”一詞時，人們往往首先想到產品質量。在討論改進策略的本書環境中，這么理解就偏題太遠了，因為改進策略最迫切關注的是“人”的質量。企業的三大基石便是硬件、軟件和人才。只有當人才的地基夯實后，才有企業的軟硬件可言。打造高質量的人才就是幫助他們建立“改善”的意識。

    

    質量保證（Quality Assurance):質量保證意味著確保產品質量令客戶感到滿意、可靠，同時經濟劃算。

    

    質量部署（Quality Deployment):將客戶需求（即常見的“真實質量特征”）部署到設計特征（即對應特征）或部署到子系統（如元件、部件、生產流程）中去的技巧。質量部署被看做是過去30年里日本對全面質量控制的最重大的發展。

    

    質量控制的七種工具（Q7)與七種新工具：Q7指七種統計工具，與七種新工具合在一起為全面質量運動的不斷演化和改進做出了必不可少的貢獻。

    

    結果導向式管理（Resultoriented Management):這種管理方式在西方已根深蒂固，強調控制、績效、結果、回報（通常是財務上的）,強調回避報償，拒絕罰金。這種管理方式下的準則或R型準則易于計量并且都是短期的。西方幾乎無一例外地強調R型準則。

    

    SDCA(標準化、執行、檢查、行動循環）：PDCA循環的改良版，管理者首先確定標準，然后實施PDCA的功能。

    

    七項提升運動（Seven-up Camp-aign):1975年日產改善項目中改進運動的宣傳口號。

    

    標準化工作（Standardized Work):由豐田定義的工作、機器、材料三者的最優化結合。

    

    標準（Standards):由所有主要運營部門的管理者建立起來的一整套政策、規則、指令和程序，是確保所有員工成功履行本職工作的指導方針。